Une usine Great Wall en Algérie

L'industrie automobile est en phase de connaître des développements insoupçonnables, avec l'arrivée en force et progressive d'investisseurs automobiles étrangers importants en Algérie. Après les italiens de Stellantis (Fiat), qui se sont installés à l'Ouest du pays, à Oran, c'est au tour du constructeur automobile chinois Great Wall Motors (GWM) de lever le voile sur ses intentions. Cette prestigieuse marque automobile chinoise, détentrice des modèles Haval, Tank et Poer, annonce le lancement d'un projet industriel intégré d'envergure en Algérie.
Une délégation de la prestigieuse marque chinoise a été reçue, jeudi, par le ministre de l'Industrie algérien, Sifi Ghrieb, afin d'entamer les discussions officielles autour de son implantation en Algérie et la mise en service d'un complexe industriel multi-fonctionnel. Selon les premières informations communiquées par le ministère de l'Industrie, le constructeur automobile envisage de mettre en place un projet multifonctionnel intégré, à travers une usine de production automobile couplée à une chaîne de fabrication de pièces détachées, ainsi que la mise en place d'un centre de recherche et développement et centre technique de certification et d'homologation. Ler communiqué du ministère de l'Industrie explique, par ailleurs, que la réunion conjointe avec le groupe chinois a permis d'aborder «les mécanismes de mise en oeuvre du projet et la clarification du cadre juridique nécessaire» ainsi qu'un échange autour des «différents aspects techniques et réglementaires pour assurer la conformité du projet avec la législation algérienne en vigueur». Il est important de souligner que la marque chinoise Great Wall a bénéficié déjà d'une bonne aura au sein des automobilistes algériens, qu ont eu à s'accommoder des services de la M4 et la Berline Voleex C30. Depuis quelque temps déjà, le changement intervenu dans le climat des affaires aidant, l'on assiste à un véritable assaut et opérations de charme de la part des grands constructeurs automobiles étrangers, notamment chinois, afin de s'implanter en Algérie. Il est de notoriété publique que la position géostratégique de l'Algérie et l'adoption d'un nouveau modèle économique favorisent l'émergence de nouveau investissements directs étrangers, en particulier dans le domaine de la construction automobile. Cela est d'autant plus important que le secteur automobile et de la pièce de rechange connaît une véritable dynamique en Algérie, ces dernières années, avec des investissements prometteurs à l'horizon. C'est le cas des marques chinoises Cherry et la JAC qui sont en phase de lancer leurs usines respectives en Algérie. Pour JAC, les choses semblent avoir beaucoup avancé avec l'usine implantée à Aïn Témouchent, avec une capacité de production annuelle de 25.000 véhicules, dans une première phase, pour atteindre les 100.000 véhicules, une fois le projet optimisé.