«La Méditerranée est devenue une poubelle»

La catastrophe de pollution marine due à l´explosion d´une plate-forme pétrolière dans le golfe du Méxique a réveillé les pires angoisses dans le secteur des hydrocarbures de par le monde. A ce titre, un séminaire international autour du thème de la pollution marine par les hydrocarbures a été organisé hier à Alger par le ministère de l´Energie et des Mines et l´Association des producteurs de pétrole africains (Appa). L´occasion pour le ministre de tutelle concerné, Chakib Khelil, d´appeler les principaux acteurs du secteur à adhérer à la société Osprec (Oil Spill Response Company), une multinationale créée en 2007 et ayant pour mission de lutter contre la pollution pétrolière sous-marine. Cette dernière, qui compte actuellement plusieurs sociétés activant dans le domaine de l´industrie énergétique, telles que la Société nationale des hydrocarbures, Sonatrach, la compagnie angolaise Sonangol, le norvégien Statoil, le français Total, ou encore l´espagnol Repsol et l´italien ENI, gagnerait à s´enrichir de nouveaux adhérents et de leur expérience dans le domaine de la prévention et la gestion des risques de pollution marine par les hydrocarbures, selon le ministre. D´ailleurs, celui-ci a révélé que British Petroleum (BP) a sollicité Sonatrach pour la vente ou la location de ses équipements de lutte contre la pollution marine pour venir à bout de la catastrophe causée par l´accident de sa plate-forme pétrolière dans le golfe du Méxique. «Nous voulons développer l´Osprec, (...) augmenter les capacités financières et humaines pour prendre des dispositions rapides en cas de catastrophe telle que celle que nous observons actuellement dans le golfe du Méxique», a-t-il déclaré en marge de la cérémonie d´ouverture de ce séminaire qui se tiendra deux jours durant. Avant d´ajouter que «le risque d´accidents impliquant des pétroliers est élevé dans la rive Sud de la Méditerranée et le long des côtes de l´Afrique de l´Ouest (...) cette société est comme une compagnie d´assurance (...) elle sera équipée par les actionnaires pour être prête à intervenir en cas d´urgence». Cette participation est d´autant plus importante, puisque 30% du pétrole mondial, soit 4 millions de tonnes, transitent par la Méditerranée qui constitue 1% de la surface des mers du globe. Les chiffres sont encore plus alarmants, lorsqu´il s´agit de la pollution de la Méditerranée qui est estimée à 1,5 million de tonnes par an, selon les propos de Chakib Khelil qui a mis en garde contre le risque de pollution et de la dégradation de la Méditerranée, notamment en raison des quantités importantes d´hydrocarbures qui y sont déversées accidentellement chaque année. A cela s´ajoutent les opérations de dégazage et de déballastage des navires qui engendrent une pollution, dont l´impact est souvent sous-estimé, a-t-il averti. «Tous ces constats montrent que malgré les efforts déployés depuis une trentaine d´années, la Méditerranée continue à se dégrader sous l´effet de la pollution», a-t-il dit, rappelant dans ce sens les conséquences dramatiques des naufrages de l´Eréka et du Prestige sur les côtes de France et d´Espagne. C´est pour remédier à ce phénomène qui menace l´écosystème marin que la multinationale a été créée. Sur un autre registre, le ministre a écarté l´éventualité de la tenue d´une réunion extraordinaire de l´Opep avant le 15 octobre prochain (date de la réunion ministérielle ordinaire de l´organisation), prévoyant un rebondissement rapide des prix de brut à la faveur de l´application du plan de sauvetage financier européen. Attribuant la chute actuelle des prix du pétrole aux incertitudes sur les prévisions de croissance de l´Union européenne, en raison de la crise financière grecque, le ministre prévoit un revirement rapide de la situation à la faveur de l´application du dispositif d´aide européen de 750 milliards d´euros destinés à la zone euro. Ce qui permet au ministre d´affirmer que les prix du pétrole ne sont pas liés actuellement aux fondamentaux du marché (l´offre et la demande du brut), mais plutôt aux incertitudes entourant les prévisions de croissance de l´économie mondiale.