Les travaux reprennent

Le blocage, dû essentiellement à un problème qui date de 2008, lors d'un marché conclu avec une entreprise chinoise en Algérie, selon le responsable de l'entreprise. Les autorités de la wilaya ont promptement réagi pour régler ce contentieux et permettre la reprise des travaux afin de livrer le projet dans les délais promis et mettre fin aux affres de ce trajet avec tous les bouchons qu'il charrie, en période estivale notamment. La date de livraison de cet important projet est, par conséquent, maintenue d'autant plus que les travailleurs et les employés sur le chantier ont bel et bien repris leur travail. L'intervention du wali de Béjaïa, Abdelmalek Kherbouche, promise lors de la session de l'Assemblée populaire de la wilaya pour débloquer la situation, s'est avérée fructueuse. Lors de son déplacement sur les lieux, le wali a insisté sur l'impératif de rattraper le retard enregistré et au respect des délais de livraison. Le responsable de la société turque Ozgun, chargée de la réalisation du projet de modernisation des gorges de Kherrata a rassuré les autorités de la wilaya quant au respect des engagements. Lancée en 2015, la modernisation des gorges de Kherrata a connu plusieurs blocages, suite à des contraintes administratives et financières. Relancé en novembre 2018 pour un montant de 13 milliards de dinars, l'aménagement de l'ancienne route, à double sens, sur 7,6 km est articulé autour creusement de trois tunnels d'une longueur globale de 1 130 mètres linéaires. Un tronçon de 1,5 kilomètre de cette route a été livré en premier et mis en service. Ce projet fait partie des programmes de base sensibles, d'importance économique, touristique et historique. Depuis mars dernier, les effectifs ont été doublés et les équipes travaillaient jour et nuit, afin de livrer le projet de modernisation des gorges avant la prochaine saison estivale. L'impératif de l'ouvrir à la circulation avait été réitéré par le wali, qui semble prendre très au sérieux le retard qu'accumule l'ensemble des projets structurante dont est dotée la région de Béjaïa. La mise en service des gorges de Kherrata est prévue avant l'été. Le problème de la circulation sur cette Route nationale, qui relie Béjaïa à Sétif, restera toutefois au statu quo sans le dédoublement de la RN9, considérée comme un axe important et stratégique, la saturation demeurera de mise alors que la partie de cet axe routier, classée comme réseau économique de base est déjà livrée depuis des années sur la partie du territoire de la wilaya de Sétif.À Béjaïa, on en est encore à l'achèvement d'un seul tronçon, celui de la modernisation de l'ancienne route. Et là encore, ce n'est pas sans difficultés